review blow back pneumatique de cher G&G (m4 cqbr )

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review blow back pneumatique de cher G&G (m4 cqbr )

Message  pimi le Lun 24 Mai - 20:37

je vous fait partager les photos du blow back pneumatique
pour ,ceux que ça intéresse
la clavette couleur alu c'est elle qui bouge
le rectangle noir sur le dessus c'est lui qui donne le mouvement et qui fait la rotation d'air affin d'évité les pertes
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photo de portable Very Happy








Dernière édition par pimi le Lun 24 Mai - 21:13, édité 3 fois
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Re: review blow back pneumatique de cher G&G (m4 cqbr )

Message  JEFF le Lun 24 Mai - 20:48

???? tu as rien oublié ???? Rolling Eyes
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Re: review blow back pneumatique de cher G&G (m4 cqbr )

Message  pimi le Lun 24 Mai - 20:54

photo ajouté erreur de ma part Smile
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Re: review blow back pneumatique de cher G&G (m4 cqbr )

Message  JEFF le Mer 26 Mai - 13:46

C'est pas une review, c'est juste des photos......
Un test, il nous faut un test.
Mais bon pour avoir essayer la réplique elle marche de façon nickel en sortie de boite. Surprised
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Re: review blow back pneumatique de cher G&G (m4 cqbr )

Message  Zoobab le Mer 26 Mai - 16:54

Voila le post qui sert a rien!!mdr
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Re: review blow back pneumatique de cher G&G (m4 cqbr )

Message  pimi le Mer 26 Mai - 17:15

ben non c'est pas une gearbox classique !

bon y a rien a dire de plus si ce n'est que ça marche bien , mais c'était juste histoire de vous montrer comment c'était dedant Very Happy
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Re: review blow back pneumatique de cher G&G (m4 cqbr )

Message  JEFF le Mer 26 Mai - 18:37

Ouvre au moins la Gearbox qu'on voit dedans..... Razz

Parle nous de la qualités de fabrication de la portée, de la précision, de la puissance etc...;
Comme ça je déplacerais le post dans la section "test".....
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Re: review blow back pneumatique de cher G&G (m4 cqbr )

Message  Zoobab le Mer 26 Mai - 21:00

pourquoi tu le demonte?
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Re: review blow back pneumatique de cher G&G (m4 cqbr )

Message  pimi le Mer 26 Mai - 21:10

la petite bille sous le sélecteur qui avait bouger pendant le CQB !
ce fut une réparation rapide

ben la porté va bien , la précision a la 0.25 nikel !
avec une 9.6 dedans ça marche nikel
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Re: review blow back pneumatique de cher G&G (m4 cqbr )

Message  JEFF le Mer 26 Mai - 22:19

Super test .... ça déchire vraiment.
Merci pour ce pur moment de bonheur. Very Happy

Pîmi je te kiff grave.
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Re: review blow back pneumatique de cher G&G (m4 cqbr )

Message  Zoobab le Jeu 27 Mai - 11:16

lol
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Message  pimi le Jeu 27 Mai - 17:13

ho tu sais c'était pas grand chose lol!
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Re: review blow back pneumatique de cher G&G (m4 cqbr )

Message  JEFF le Ven 28 Mai - 1:09

Very Happy Very Happy Very Happy
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Re: review blow back pneumatique de cher G&G (m4 cqbr )

Message  Blaked le Ven 21 Jan - 18:31

Salut à tous,
Vu que j'ai remplacé quelques éléments de la GearBox,
Je tenais a vous faire part de mes impressions si jamais vous seriez intéressé par upgrapder et fiabiliser votre GR15.

Le principal problème pour démonter cette réplique est le système blowback.
Ce mot peut faire peur mais finalement cela n'est pas si compliqué !
Une fois la GearBox entre vos mains, il vous faut enlever un circlip pour retirer la culasse.
Ensuite il faut faire glisser la "languette" en métal noire pour l'extraire. Je vous conseille un tournevis avec un embout Allen et un petit burin pour la faire glisser.
Il ne vous reste plus qu'a faire glisser le capot du cylindre blowback à la main et vous pourrez enlever votre cylindre blowback.
Retirez le joint vert et la pièce en forme de H à l'aide d'un tournevis plat et la GearBox est prête a être démontée.

Les pièces d'origines (cylindre, tête de piston, tête de cylindre et nozzle) sont littéralement merdique et je vous conseille fortement de les remplacer.

Un kit cylindre+tête de piston+tête de cylindre+nozzle fera l'affaire ! Mais vous aurez besoin de bricoler un peu pour le monter.
En effet, le système blowback fonctionne grâce à un trou sur le cylindre et vous devrez percer votre nouveau cylindre au même endroit pour converser votre blowback.








Un autre problème viendra du piston, il possède deux petites excroissances pour insérer la tête de piston d'origine, a vous de les limer.




Le bruit est déjà plus sourd, on sent qu'il y a plus de compression donc moins de fuites d'air. J'attends de la passer au chrony pour vous dire le gain en FPS, ainsi que la portée.




A bientot
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Re: review blow back pneumatique de cher G&G (m4 cqbr )

Message  pimi le Ven 21 Jan - 20:38

merci blacked
c'est sympa Very Happy
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Re: review blow back pneumatique de cher G&G (m4 cqbr )

Message  JEFF le Ven 21 Jan - 21:43

Merci pour toutes ces précisions. Wink
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Message  Blaked le Sam 22 Jan - 17:46

Avec plaisir Very Happy
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